U Bolt

Середина болта будет сформирована для прохождения или под дифференциалом или креплением, и в большинстве случаев она будет одним из нескольких основных форм квадратных, круглых и полуъективных.
Обратите особое внимание на разницу между круглыми и полуъектами. Видно вместе, гораздо проще сказать разницу. Посмотрите, что круглый-это почти идеальная форма полукруга, в то время как в полубодке есть только небольшая арка.
Дальнейшее разнообразие существует по-прежнему, если форма была подколена из круглого материала, чтобы быть плоским, поэтому у нас есть квадратная кованая, круглая кованая или полуразмерная подделка. Существуют также несколько полууровневых конструкций, которые являются специфическими для марки/модели, и для достижения этих форм требуются специальные убытки, но они не так распространены.

U-bolts часто представляют собой крутящий момент для получения болта
Это означает, что когда вы затягиваете U-болтов до ее правильной спецификации крутящего момента, болт растягивается, чтобы достичь этого уровня стеснения. Тем не менее, U-Golt может только растягиваться до сих пор, каждый раз, когда U-Golt затягивается, он ближе к отказа.

Используемые u-bolt
Следующая проблема с повторным использованием U-Bolts связана с самими потоками. При сжатии нити деформируются под крутящим моментом. Каждый раз, когда u-болт затягивается, нити разрезаются и катятся гайкой, когда гайка затягивается вокруг них. Этот ущерб создает возможность для U-Bolt ослаблять с течением времени. Коррозия, грязь, масло и износ увеличивают трение на резьбе, поэтому даже при затяжной до правильной спецификации крутящего момента сила зажима уменьшается и может не надежно удерживать пакет листьев.

Оригинальные u-bolts, как правило, слишком короткие для листовых пружин вторичного рынка
Мы часто сталкиваемся с свободными осями и поврежденными подвесками из-за того, что U-glts просто являются неправильным размером. OE U-Bolts не достаточно длинные, чтобы поместиться через пружинные пакеты листьев вторичного рынка и не могут быть затянуты должным образом. Последний рынок и/или приподнятые пакеты пружины листовой пружины, как правило, более толстые с более первичными и вторичными листьями в упаковке, это связано с тем, что большинство листовых пружин вторичного рынка предназначены для перевозки более тяжелых нагрузок и/или повышения транспортного средства.

Мы знаем, что наши u-bolts самые лучшие
Высококачественный U-болт будет изготовлен из высококлассной закаленной стали и вместо этого будет вырезать нити. Свернутые нити предлагают больший диаметр, чем вал болта, что приводит к большему количеству ядра и прочности. U-часы более низкого качества часто изготавливаются из вырезанных резьбов, которые вырезаны из хвостовика болта, что приводит к уменьшению толщины материала. Вырезка u-u-u-bolts никогда не бывает хорошей идеей для использования, потому что нити имеют тенденцию к разделению. Кроме того, это означает, что u-glts не смогут достичь вблизи спецификации крутящего момента, которую может свернутый резьба U-Golt Can.
Наименьшее количество разматываемости или вибрации в ваших u-bolts позволит перемещаться между вашей осью и листовыми пружинами. Если у вас есть комплект Spacer Lift, это движение умножается. Со временем небольшое количество движения всегда станет более крупной проблемой. Не требуется много движения, прежде чем центральные головки болтов начнут сдвигаться, или вы рискуете деформировать свои сиденья оси.